挖掘機回（huí）轉機構是（shì）挖掘機保證駕駛艙360度（dù）旋轉的特殊工作係（xì）統。挖掘機回轉機構包括回轉馬達、回轉驅動和回轉控製。回轉機構（gòu）的回（huí）轉時間約占整個工（gōng）作循環時間的（de）50-70%，能耗約占25-40%，回轉液壓油路熱值（zhí）約占液壓係（xì）統總熱值的30-40%。回轉機構的（de）基（jī）本要（yào）求是在保證（zhèng）回（huí）轉力矩和（hé）加速度不超過（guò）允許（xǔ）值的前提下（xià），盡可能縮短回轉周期。新鬆介紹了旋轉電機的關鍵部件。旋轉電（diàn）機是旋轉機構的關鍵部件，它將主泵提供（gòng）的油壓轉化為（wéi）機械能輸入齒輪箱。它的工作性能（néng）將直接影響到整機的轉速、驅動扭矩、旋轉停車和駐車（chē）製動，是決定整機生產率的關鍵。

旋轉電機分為低速大轉矩（jǔ）電機和高速旋轉電（diàn）機。現代挖掘機回轉機構中，低速大轉（zhuǎn）矩電機因其體（tǐ）積大（dà）、重量重而很少（shǎo）使用，而（ér）高速回轉電機因其體積小、重量輕而得到廣泛應用（yòng），便於回轉機構的合理布置，能滿足不（bú）同回轉速度和扭矩的要求。挖掘機（jī）回轉機構的回轉馬達在（zài）長（zhǎng）期工作後，經常（cháng）出現轉動無力、轉動不（bú）穩（wěn）的現象。原因和（hé）對策暫時不提，下（xià）次再討論。旋（xuán）轉馬的部件包括：旋轉部件，由缸（gāng）體、柱塞（sāi）、滑靴、壓板和輸（shū）出（chū）軸組成。製（zhì）動部件由旋轉（zhuǎn）製動（dòng）控製閥、壓盤（pán）、摩擦片、製動活塞和製動彈簧組成。溢流閥由溢流閥和單向閥（fá）組成。

旋轉馬達的工作原理（lǐ）是油泵的液壓油進（jìn）入不同的油（yóu）道，推動不同的柱塞、滑靴、斜盤等，實現左右旋轉。旋轉馬達中（zhōng）的安全閥（安全閥）安裝在旋轉馬達的頂部，它將旋轉回路的壓力限製在設定的（de）安全壓力範圍內，並在旋（xuán）轉馬達啟動或（huò）停止時減緩（huǎn）衝擊。安全閥是兩級設計，當安全閥打開時，不會有過大的壓力，因此當旋轉（zhuǎn）電機停止時，幾乎沒有振動負載。緩回止回閥的作用是補充回轉動作停止過程中損失的油。在停止或減速旋轉的（de）過程中，由於工作液壓油的突然消失和減少，旋轉馬達容易產生真空。因此，需要對整個係統（tǒng）進行特殊設計，以避免真空（kōng）對電機的損壞（huài）。回轉馬達（dá）作為液壓挖掘機（jī）的關鍵（jiàn）部件，其性能和質量直接關係到挖掘機的生產效（xiào）率（lǜ）。而配飾的選擇（zé）至關（guān）重要。

以下（xià）是關（guān）於旋轉馬達的異常噪音。旋轉電機的異響主要來自兩個方麵：旋轉電機的異響主要是由（yóu）於內部部件損壞或異常磨損，導致密封麵不能正常密封油。挖掘機轉動停止時（shí），會發出吱吱聲，轉動緩慢。對策與內（nèi）漏件磨損（sǔn）相同，磨損件和損（sǔn）壞失（shī）效的（de）密封件應更換。旋轉電機製動器、旋轉電機注油止回閥、緩衝安全閥等故（gù）障。在回（huí）轉馬達作回（huí）轉動作前，必須解除回（huí）轉（zhuǎn）製動器的（de）製動作用。如果回轉製動器失效，不能吸收製動時產（chǎn）生的衝擊或完（wán）全鬆開製動器，會引起回轉馬達異響。止回閥的注油功（gōng）能（néng）可以防止吸入現象。一旦堵塞，就會出現吸力現象，引起異響。如果控製旋轉馬達的緩衝安全閥損壞，左右旋轉動（dòng）作和（hé）停止時會有異響。對策是檢查溢流閥和注油止（zhǐ）回（huí）閥工作是否正常，注油回路（lù）設計是否合理（lǐ）。